Faro de Kermorvan

La característica torre cuadrada del faro de Kermorvan se encuentra en el extremo de la península del mismo nombre (48°21'43''N - 04°47'26''W). Este faro de 20.35 metros de altura, está alineado con los de Lochrist, Trézien y San Mateo.

Su construcción e iluminación fueron supervisadas por Louis Plantier ​​en 1849. Su sistema de iluminación fue desmontado y almacenado durante la guerra.

Está automatizado desde 1994 y se controla a distancia desde la estación de control del faro de Créac'h en Ouessant. No está habitado y tampoco puede ser visitado.

Su luz es blanca, con un destello cada cinco segundos producido por una lámpara de 180 vatios, y con un alcance de 22 millas marítimas.

Faro de Isla Virgen (Île Vierge)

El faro de Isla Virgen se encuentra frente a las costas de la pequeña ciudad de Lilia, en la comuna francesa de Plouguerneau (48°38'20'' N - 04°34,29'' W). Este faro, con una altura total de 82.50 metros, sigue siendo el más alto de Europa construido en piedra, y es uno de los más importantes de Francia. Contiene, en un cilindro de cinco metros de diámetro, una escalera suspendida de 360 ​​escalones, además de 32 escalones de hierro para acceder a la linterna.

Un primer faro (todavía presente) con una altura de 33 metros y un alcance de 14 millas marítimas, se construyó en lo alto de la parte oriental de la isla. Las obras se iniciaron en 1842 y concluyeron tres años más tarde. Se encendió por primera vez el 15 de agosto de 1845.

La débil potencia lumínica de este faro propició la construcción de un segundo, que comenzó el 24 de abril de 1897 y terminó cinco años después. El 1 de marzo de 1902 se encendió por primera vez. En 1959 fue electrificado y en años posteriores se fue renovando, hasta que en 2008 se completó. Durante el primer semestre de 2010 se automatizó y desde el 29 de octubre de 2010 no está habitado. En 2013 se iniciaron los trabajos de restauración del faro por la Subdivisión de Faros y Balizas de Brest, con una duración de dos años.

La luz es de destellos blancos regulares, cada cinco segundos, con un alcance de 27 millas náuticas.

Desde el 23 de mayo de 2011 está clasificado como monumento histórico. Actualmente, está abierto al público.

CONVOCATORIA ASAMBLEA GENERAL

La Asociación Cultural Amigos de los Faros de Euskadi, de acuerdo al artículo 9 de los estatutos, convoca a sus socios a la ASAMBLEA GENERAL ORDINARIA que se celebrará el próximo 21 de febrero de 2016 a las 10:30 horas en primera convocatoria y 11:00 horas en segunda convocatoria en los locales parroquiales de Pasionistas situados en C/ Anaka 1A.

Faro de Pontusval

El faro de Pontusval se erigió en la punta de Beg-Pol, en el municipio de Brignogan-Plages (48º40'41''N - 4º20'47''W). La construcción del faro se decidió tras numerosos naufragios en la costa, y se terminó en junio de 1869. Se encendió el 15 de septiembre de 1869 por primera vez.

Este faro sirve de enlace entre el de la isla Vierge y el de la isla de Batz.

Todo el conjunto está realizado con granito local. Tiene una altura de 14.5 metros. La luz, blanca o roja, es de sectores y de grupo de ocultaciones cada 12 segundos, con un alcance de 10 millas náuticas.

Desde el 23 de mayo de 2011, este faro está clasificado como monumento histórico.

Faro de la isla de Batz

El faro de la isla de Batz se encuentra en la parte occidental de la isla que tiene el mismo nombre (48°44’43’’N - 04°01’37’’). Es una torre cilíndrica de granito de 42.60 metros coronada por una cúpula metálica de color negro.

En 1833 se eligió la ubicación de este faro y su construcción duró sólo dos años y medio, terminándose el 10 de octubre de 1836. Durante la Segunda Guerra Mundial, se destruyeron la linterna y el dispositivo óptico. Posteriormente, se electrificó y se instaló un radiofaro. Del mismo modo, en 1962, se colocó un semáforo auxiliar.

Su luz blanca es de 4 destellos, cada 25 segundos, con un alcance de 23 millas náuticas.

El faro está automatizado desde julio de 1995. Actualmente no está habitado, pero sí puede ser visitado.

Faro de Roscoff

El primer faro de Roscoff (48º43'21''N - 3º58'50''W) se instaló en 1880 para facilitar el acceso al puerto que tiene el mismo nombre. En 1914 se planeó construir una nueva torre, ya que la luz era insuficiente, pero el trabajo se suspendió debido a la Primera Guerra Mundial. Dicho proyecto se retomó veinte años más tarde.

El faro actual es una torre piramidal de mampostería de 24.40 metros de altura. Desde 2002, la instalación se controla a distancia desde la estación de Créac'h en Ouessant. El faro ya no está habitado.

Su luz blanca es de ocultaciones, cada 12 segundos, con un alcance de 15 millas náuticas.

Faro de la isla de Louët

El faro de la isla de Louët está ubicado a la entrada de la bahía de Morlaix, en la Bretaña francesa (48°40′25″N - 3°53′20″W). Se encuentra en un entorno rocoso situado a 350 metros de la costa de Carantec y cercano al famoso castillo de Taureau.

Es una torre cuadrada blanca de 19 metros de altura con una cúpula de color negro. Fue construido en 1857 por el ingeniero Fenoux y automatizado en 1962.

La casa de los antiguos fareros, contigua al faro, se puede alquilar para una estancia máxima de 2 días y 2 noches (entre abril y octubre). Tiene una capacidad para diez personas.

La luz es de ocultaciones, cada 12 segundos, con un alcance máximo de 23 millas náuticas.